EFCO EF 86R/14,5 K: Надежность и маневренность для участков до 50 соток
Садовый трактор EFCO EF 86R/14,5 K — это практичное решение для ухода за газонами площадью до 5000 м² (50 соток). Модель, спроектированная в Италии, сочетает в себе оптимальную ширину кошения, надежную гидростатическую трансмиссию и продуманную эргономику, позволяя водителю работать длительное время без усталости. Прочная стальная дека обеспечивает долгий срок службы.
Сердцем трактора является одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель Emak K 1450 AVD объемом 452 см³, развивающий максимальную мощность 14,5 л.с. и номинальную мощность 9,2–11,5 л.с. Двигатель оснащен системой смазки под давлением, что обеспечивает стабильную работу даже при интенсивных нагрузках. Запуск осуществляется электростартером, а топливный бак объемом 7,5 л позволяет обрабатывать большие площади без частых дозаправок.
За плавность и интуитивность управления отвечает гидростатическая трансмиссия. Водитель регулирует скорость движения вперед (до 8,8 км/ч) и назад (до 4,5 км/ч) одной двухсоставной педалью: нажим носком — движение вперед, пяткой — назад. Радиус разворота составляет всего 45 см, что обеспечивает отличную маневренность вокруг деревьев и клумб. Функция кошения задним ходом активируется кнопкой R.
Режущая дека шириной 86 см оснащена двумя ножами с двойной режущей кромкой. Высота среза регулируется центральным рычагом в 7 положениях в диапазоне от 30 до 90 мм. Модель поддерживает три режима работы: сбор травы в травосборник объемом 300 л, мульчирование (заглушка входит в комплект) и задний выброс. Электромагнитная муфта обеспечивает плавное включение ножей. Штуцер для промывки деки водой упрощает обслуживание.
Посадочное место водителя оснащено мягким анатомическим сиденьем с регулировкой по вылету. Эргономичная панель управления дополнена подстаканником. Светодиодные фары обеспечивают отличную видимость в сумерках. Передний усиленный стальной бампер защищает технику от случайных ударов. Для безопасности предусмотрено автоматическое отключение двигателя при покидании водителем сиденья. Универсальное сцепное устройство позволяет использовать навесное оборудование.
